2024开年,新能源汽车延续快速增长趋势,但分化态势明显。1月16日,2024年前两周(1.1-1.14)中国市场新势力品牌销量排行榜发布。赛力斯AITO问界领跑销量榜单,以1.28万辆的累计销量,保持对理想的赶超,连续两周稳居新势力第一。同时,AITO问界也力压特斯拉的1.06万辆,在国内整个新能源品牌中位列第三。

在2024年白热化的市场角力之中,规模成为车企坚守阵地的重中之重,优秀的车企能通过规模效应和技术降本对冲竞争压力。回顾2023年,伴随AITO问界新M7、M9屡创销量新高,赛力斯汽车展现出超越行业平均水平的规模增速。2023年12月,赛力斯汽车实现销量达31490辆,同比增速高达210.03%,月度销量首次突破3万创历史新高。此外,AITO问界M7至今累计大定已超过12万辆。

与此同时,依托于二十年的整车实力、成熟的智造水平以及稳定的供应链体系,赛力斯汽车的交付迎来“垂直上量”。数据显示,AITO问界新M7去年12月交付新车2.06万辆,累计交付已达4.86万辆。

下半年以来,已有中金公司、东吴证券、中信证券等十余家机构研报均给予赛力斯“买入”、“增持”评级,看好后市发展。其中,中信证券指出,伴随AITO新M7产能爬坡及问界M9正式发售,有望带来较大的盈利弹性。随着交付产能的进一步释放,赛力斯汽车有望通过规模效应释放将带动公司盈利水平持续改善。